Wenn clevere Lagersysteme auf starke Antriebslösungen trifft: SMB International und SEW-EURODRIVE präsentieren auf der Hannover Messe 2025 (31. März bis 04. April, Halle 6, Stand B26) den CAPtriever, das kabellose Shuttle für maximale Effizienz im automatischen Palettenlager.
Neue Schlüsselkomponenten für das automatische Palettenlager
Die CAPtriever sind kabellose Paletten-Shuttles mit kraftvollem Synchronmotor, die dank Superkondensatoren in Sekunden aufladen. Sie transportieren mühelos Euro-, Industrie- und Fasspaletten bis zu 1.500 Kilogramm.
Funkvernetzt, energieeffizient und vollautomatisiert
Der Sondermaschinenbauer von SMB International aus Quickborn entwickelt vollautomatisierte Kanallager für Paletten – als Flachlager, Etagenlager oder in Silobauweise bis zu 40 Meter hoch.
Auf jeder der bis zu 20 Lagerebenen arbeiten automatische Lager- und Bereitstellungssysteme, Truck Shuttles genannt, weil sie Verteilwagen und Paletten-Shuttles in kompakten Einheiten kombinieren. Die nächste Generation der Produktfamilie heißt CAPtriever.
Die neuen Shuttles nutzen Superkondensatoren („PowerCaps“) und fahren autonom. Dank WLAN-Steuerung und einem synchronen Servomotor von SEW-EURODRIVE benötigen sie keine Kabelverbindung zum „Truck“, ihrem Mutterschiff. Durch Rekuperation arbeitet das System energieeffizient. Nach der Rückkehr zu den Ladekontakten am Truck sind die Shuttles in Sekunden wieder einsatzbereit.
Automatisierte Palettenlagerung in Kanäle bis 25 Meter Tiefe
Die CAPtriever-Trucks bewegen sich auf Stromschienen durch die Hauptfahrgassen eines Kanallagers und transportieren Paletten zu den Lagerkanälen. Dort übernehmen die Shuttles, die die Waren in bis zu 25 Meter tiefe Kanäle ein- und auslagern. Mit dem kabellosen Lagersystem können die Intralogistik-Spezialisten von SMB International Lagerhallen und Silobauten mit bis zu 100.000 Palettenplätzen automatisieren – sowohl in Neubauten als auch in bestehenden Lagern.
Neue Freiheiten für chaotische Lagerhaltung
Mit 3 m/s in der Hauptfahrgasse und 1 m/s im Lagerkanal erreicht das schienengebundene, kabellose CAPtriever-System eine hohe Durchsatzleistung und übertrifft die kabelgebundene Truck-Shuttle-Technologie, mit der SMB bereits zahlreiche Palettenlager automatisiert hat.
„Unser Ansatz, ein Truck Shuttle je Lagerebene einzusetzen, hat sich bewährt,“ sagt Andreas Heckel, Geschäftsführer von SMB International. „Schon unsere Einheit aus Fahrzeug und kabelgebundenem Shuttle schafft 35 Einzelspiele pro Stunde. Mit der kabellosen Variante steigern wir diese Leistung und bieten unseren Kunden mehr Freiheiten bei der Lagerflächengestaltung.“
Im automatischen Palettenlager von SMB erreicht der CAPtriever bis zu 40 Einzelspiele pro Stunde. Je nach Ausführung sind Lagerkapazitäten bis 100.000 Palettenplätze im vollautomatischen Betrieb möglich. Die Shuttles sind wartungsarm und eigensicher. Sensoren erkennen Hindernisse und stoppen bei Kollisionsgefahr.
Megahoch bis mehrfachtief: ein System für alle Lagergrößen
Die CAPtriever-Systeme sind flexibel skalierbar und passen sich an Lager unterschiedlicher Größen und Kapazitäten an. SMB International bietet drei Varianten. Für alle Varianten bietet SMB umfassende Intralogistik-Beratung und konstruiert Sondermaschinen aus bewährten Standardkomponenten.
Unsere Systeme wachsen mit den Anforderungen! Den CAPtriever können wir in kleineren Lagern mit einem Hub-Bediengerät kombinieren, während wir das System bei Hochleistungsanwendungen flexibel mit mehreren Shuttles pro Truck skalieren.
Boris Motsch, Vertriebsleiter der SMB International GmbH
CAPtriever-Shuttle mit Gang-Bediengerät kombinierbar
Optimale Lösung für kleinere Automatiklager mit geringerer Leistung
Für Palettenlager mit Regalen bis neun Meter Höhe stattet SMB ein ganggebundenes Hub-Bediengerät mit dem CAPtriever aus.
Das mit dem kabellosen Shuttle kombinierte Bediengerät ermöglicht das automatische Ein- und Auslagern von Paletten auf kleinstem Raum, nur mit der notwendigsten Förder- und Sicherheitstechnik. 150 bis 2.000 Stellplätze sind realistisch.
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